Volkswagen Golf 2022 yang didesain ulang mendapatkan penghargaan keselamatan tertinggi yang dianugerahkan oleh IIHS, lembaga nirlaba yang didanai industri asuransi itu mengumumkan Rabu.
Dua iterasi sporty dari Golf yang dijual di AS, GTI dan Golf R, unggul dalam enam uji tabrak yang dilakukan oleh IIHS. Kedua hatchback ini dilengkapi dengan fitur bantuan pengemudi standar yang meminimalkan kemungkinan dan dampak kecelakaan. Volkswagen melengkapi Golf dengan pengereman darurat otomatis, cruise control adaptif, kontrol jalur aktif, monitor blind-spot, dan sensor parkir (depan dan belakang). IIHS menilai sistem pengereman darurat sebagai “Unggul” dalam menghindari tabrakan dalam tes 12 dan 25 mph.
Tetapi lampu depan standar yang berbeda antara kedua kendaraan menghasilkan pengenalan keselamatan yang berbeda.
Golf R 2022 mendapatkan predikat Top Safety Pick+ untuk lampu depan proyektor LED dengan lampu jauh otomatis. Sementara itu Golf GTI mendapatkan penunjukan Top Safety Pick ketika dilengkapi dengan lampu depan yang sama di trim Autobahn atas. Lampu depan standar menjamin peringkat “Buruk”, yang mencegahnya menabrak TSP+.
Karena sebagian besar kecelakaan fatal terjadi pada malam hari, IIHS yang didukung perusahaan asuransi menekankan kemanjuran lampu depan dalam pengujian mereka, yang dianggap lebih ketat daripada NHTSA yang dikelola pemerintah. IIHS terus meningkatkan kriteria keselamatannya karena semakin banyak pembuat mobil yang mematuhi dan membuat mobil lebih aman, yang ditandai dengan pengakuan TSP.
Tahun depan, setiap lampu depan yang diuji harus mendapatkan setidaknya peringkat “Dapat diterima” agar memenuhi syarat untuk TSP. Jadi Golf GTI tidak akan mendapatkan penunjukan jika itu tahun 2023. Contoh lain dari IIHS menaikkan standar keselamatan datang sebagai tanggapan atas lonjakan kematian pejalan kaki. IIHS akan menambahkan komponen pencegahan kecelakaan pejalan kaki malam hari ke peringkat AEB, dan peringkat “Lanjutan” atau “Superior” akan diperlukan untuk penunjukan TSP+.
Setidaknya 71 model yang diuji untuk tahun 2022 mendapatkan penunjukan TSP+, dibandingkan dengan 49 model tahun lalu.
Terlepas dari peningkatan standar keselamatan di mobil baru, kematian lalu lintas pada tahun 2021 meningkat pada tingkat tertinggi dalam sejarah penyimpanan data kematian akibat kecelakaan. Hampir 43.000 orang tewas dalam kecelakaan mobil pada tahun 2021, terbesar sejak 2005.