Rata-rata harga mobil baru akan mencapai $46.259 pada akhir Agustus, melampaui rekor bulan lalu dan sebelumnya, menurut perkiraan penjualan terbaru dari JD Power.
Harga mobil baru yang memecahkan rekor telah menjadi rekor bagi pembeli mobil dalam satu tahun terakhir. Rata-rata harga transaksi yang dibayar pelanggan untuk sebuah mobil baru adalah $45.844 bulan lalu, naik dari lebih dari $41.000 setahun yang lalu. Perusahaan riset dan konsultan otomotif itu memperkirakan rekor harga mobil baru tertinggi tercatat naik 11,5% dari tahun lalu.
Dugaan biasa dari kekurangan microchip global dan kendala pasokan lainnya telah mengakibatkan permintaan masih melebihi pasokan.
“Agustus ini, industri masih dibatasi oleh persediaan yang tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan konsumen yang kuat,” Thomas King, presiden divisi analitik dan data JD Power, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Hasilnya adalah kecepatan penjualan ritel yang gagal memenuhi potensinya.”
Perkiraan volume penjualan untuk tahun ini untuk pelanggan ritel dan armada diproyeksikan menjadi 13,3 juta kendaraan, turun dari 17 juta tertinggi sebelum pandemi. Penjualan armada tahun ini akan sedikit lebih tinggi dibandingkan tahun lalu, sementara penjualan ritel diproyeksikan lebih rendah.
Kurangnya volume lebih dari yang dibuat oleh margin tinggi pada model trim tinggi. Banyak pembuat mobil menunda model dasar atau menghentikan kelas entry-level untuk model yang dilengkapi lebih baik dan harga lebih tinggi. Dan pembeli terus membeli truk dan SUV dengan harga lebih tinggi. Bersama-sama, truk dan SUV akan menyumbang lebih dari 78% dari penjualan mobil baru di bulan Agustus.
Dealer terus mendapatkan keuntungan dengan keuntungan rata-rata $4.976 pada setiap mobil yang terjual. Itu turun dari $5.123 di bulan Juni tetapi masih naik $639 dari tahun lalu dan jauh lebih tinggi dari ekspektasi pra-pandemi yang berkisar di kisaran $2.000.
Pembeli mobil terus membayar lebih. Kenaikan terjadi di tengah angin perdagangan yang berlaku dimaksudkan untuk menjinakkan inflasi, seperti suku bunga kredit mobil yang lebih tinggi. Tetapi kekuatan permintaan yang kuat melalui alasan ekonomi, yang mengarah ke pembayaran pinjaman bulanan tertinggi dalam catatan $716. Itu meningkat $78, atau 12,2%, dari tahun lalu, menurut JD Power. Tingkat bunga rata-rata untuk kredit mobil baru melonjak menjadi 5,5%.
Biasanya sekitar Hari Buruh, pembuat mobil mendorong mobil model tahun baru dan dealer menawarkan lebih banyak insentif untuk menghapus banyak model tahun keluar. Insentif tetap rendah.
Sisi positifnya, harga mobil bekas tetap tinggi dan nilai tukar tambah mengimbangi sebagian dari tingginya biaya kepemilikan kendaraan baru. Tentu saja, kelemahannya adalah ada harga bagus untuk mobil apa pun yang sulit ditemukan.