Mobil yang melewatkan pemotongan

Minggu lalu kami mengumumkan lima finalis untuk penghargaan The Car Connection Best Car To Buy 2023. Daftar finalis mempersempit lusinan mobil yang didesain ulang, baru, atau disegarkan secara signifikan untuk model tahun 2023, dan memprioritaskan nilai, performa, efisiensi, kenyamanan, gaya, dan keamanan dibandingkan sekitar 265 mobil baru yang dijual sekarang. 16 mobil berikutnya tidak lolos, tetapi masih patut diperhatikan.

Agar memenuhi syarat untuk penghargaan tahunan kami, sebuah mobil, SUV, atau truk, harus disediakan untuk tim editorial kami selama atau segera setelah pengujian Best Car To Buy kami pada akhir Oktober. Itulah mengapa Ford F-150 Lightning menjadi finalis untuk penghargaan 2023 kami, karena kami tidak dapat mengujinya tepat waktu tahun lalu. Meskipun kami telah mengikuti pasar dan menaikkan ambang harga kami untuk pertimbangan dari $50.000 menjadi $100.000, sistem Peringkat TCC kami memprioritaskan nilai. (Baca lebih lanjut tentang cara kami menilai mobil.) Kami adalah sekelompok orang yang pelit, dan secara kolektif menentang harga transaksi tertinggi yang telah menentukan pasar mobil baru tahun 2022, jadi kami mengadvokasi prinsip ekonomi fundamental dari perilaku konsumen yang rasional .

Inilah mengapa mobil-mobil ini tidak lolos. Kami masih memperdebatkan keunggulan lima finalis kami, dan akan mengumumkan pemenangnya, serta pemenang publikasi saudari kami di Motor Authority dan Green Car Reports, pada 4 Januari 2023.

Acura MDX Tipe S

Didesain ulang untuk tahun 2022, SUV crossover tiga baris MDX menerima injeksi sport awal tahun ini dengan varian Tipe S. Acura menukar V-6 3.5 liter dengan V-6 turbo 3.0 liter yang menghasilkan tenaga 355 hp dan torsi 354 lb-ft yang mencapai 60 mph dalam waktu kurang dari enam detik. Suspensi udara adaptif dan batang penstabil yang lebih kaku membuatnya menangani seperti kendaraan setengah ukurannya, namun dalam mode non-Sport berkendara senyaman jika tidak lebih nyaman daripada model standar. Ini luar biasa, bahkan dengan harga $68.545, tetapi kasus penggunaan yang sempit dari pengangkut keluarga kinerja menghalanginya dari finalis kami.

Audi A3

Didesain ulang untuk tahun 2022, Audi A3 dan performa RS 3 masuk ke garasi kolektif kami untuk dipertimbangkan untuk penghargaan tahun 2023 kami. Audi level pemula membuktikan dirinya memiliki penanganan yang sporty, mesin 2.0 liter turbo-4 bertenaga 201-hp yang melaju 0-60 mph dalam waktu kurang dari tujuh detik, tetapi teknologi di basis Premium adalah yang mendapatkan tempatnya dalam kemewahan. kelas. Audi RS 3 2023, bagaimanapun, adalah anak liar sendiri, dengan 401-hp 2,5 liter turbo-5 — benar, lima silinder — itu cukup gagah untuk mendapatkan anggukan finalis untuk Motor Authority Best Car To Beli 2023.

Chevrolet Colorado

Ini mudah didiskualifikasi karena tidak ada yang akan mengemudikan truk pikap ukuran menengah Chevy hingga awal tahun depan. Desain ulang pertama sejak pikap diperkenalkan kembali untuk model tahun 2015, Colorado 2023 memiliki kabin yang lebih besar, mesin yang lebih bertenaga, dan teknologi keselamatan modern yang tidak dimiliki model saat ini. Itu bisa menjadi finalis Best Car To Buy 2024.

Honda HR-V

Didesain ulang untuk tahun 2023, persilangan terkecil Honda tumbuh menjadi hampir proporsi CR-V dan unggul dalam banyak hal yang kami hargai, seperti nilai (mulai di bawah $25.000), fitur keselamatan dan kenyamanan standar yang baik, dan tampilan yang lebih baik daripada HR-V generasi pertama. Tapi itu turbo-4 dan CVT relatif tidak efisien hingga gabungan 28 mpg. HR-V bisa menjadi pemenang dengan powertrain hybrid.

Hyundai Palisade

Seperti Kia Telluride dan Toyota Highlander dalam daftar ini, Hyundai Palisade menerima penyegaran pertengahan siklus yang menyempurnakan bagian akhir dan meningkatkan fitur standar, tetapi tidak cukup meningkatkan SUV tiga baris pemenang untuk memenuhi syarat sebagai finalis. . Kendaraan terbesar Hyundai dan penggerak orang terbaik telah memesona kami sejak diluncurkan pada tahun 2020, dan penyegaran tersebut semakin memperkuat daya tariknya sebagai pengangkut keluarga yang tahan lama yang masuk ke kelas mewah dengan pilihan seperti kursi baris ketiga berpemanas.

Hyundai Tucson PHEV

Didesain ulang untuk tahun 2022, crossover kompak Hyundai Tucson hadir dalam opsi gas, hybrid, dan plug-in hybrid, dengan PHEV tiba pada musim semi tahun ini. Itu tidak cocok dengan semangat Toyota RAV4 Prime, tetapi lebih mudah didapat, dan dengan 1.6 liter turbo-4 dan otomatis 6 kecepatan, dipasangkan dengan satu motor listrik yang dipasang di depan dan paket baterai 13,8-kwh. , jangkauan listriknya sejauh 33 mil dan efisiensi keseluruhan menjadikannya pilihan persilangan kecil yang menarik.

KIA EV6

Crossover listrik Kia adalah kasus lain dari waktu yang terlewat. Diluncurkan untuk tahun 2022, EV6 tidak masuk ke lingkaran pengujian kami hingga terlambat tahun lalu. Ini adalah pemenangnya, dengan garis atap rendah dan ketinggian tunggangan lebih rendah dari Hyundai Ioniq 5 terkait, tetapi daya tarik sportnya — terutama pada Kia EV6 GT 2023 yang melaju 0-60 mph dalam 3,4 detik — memiliki nilai terbatas bagi sebagian besar pembeli.

Kia Telluride

Kendaraan terbesar Kia, SUV tiga baris yang tampan, telah menjadi pemenang Best Car To Buy abadi sejak diluncurkan untuk tahun 2020, dan penyegaran pertengahan siklus melanjutkan cara menangnya dengan fitur-fitur mewah dengan harga utama. Gaya seperti Range Rover tetap ada, dan Kia menambahkan kelas off-road X-Line dan X-Pro tahun ini, tetapi itu belum cukup berubah untuk dipertimbangkan di antara semua kendaraan baru dalam daftar finalis kami.

Mazda CX-50

Crossover Mazda terbaru mengambil langkah maju yang familiar, seperti crossover kecil Mazda CX-30 yang berukuran lebih besar, kemudian menggantikan CX-3 yang lebih kecil. CX-50 kemungkinan akan menggantikan CX-5, produk terlaris Mazda, tetapi Mazda mencoba menyuntikkan beberapa keunggulan off-road ke CX-5 yang sopan, dengan efek campuran.

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi terbaik yang dijual saat ini, hibrida plug-in Outlander mengikuti desain ulang crossover kompak terlaris tahun lalu dengan kendaraan yang mengubah orientasi merek dan menunjukkan potensinya saat beralih dari pembakaran ke elektrifikasi. Outlander PHEV generasi kedua menambahkan kursi baris ketiga kecil untuk menampung total tujuh penumpang, paket baterai 20-kwh yang lebih besar, motor yang lebih bertenaga, dan jangkauan listrik 38 mil. Mitsubishi melengkapinya dan menyelesaikannya seperti crossover premium. Itu hampir tidak melewatkan potongan untuk finalis kami.

Subaru WRX

Sedan yang terinspirasi reli yang didesain ulang menjadi lebih baik di setiap ukuran, dengan struktur yang lebih kaku, peredam yang disetel lebih baik, dan turbo-4 2,4 liter yang melayani 271 kuda melalui transmisi manual 6 kecepatan. Compact all-wheel-drive selalu memikat pembeli yang lebih muda ke merek Subaru dengan penanganan yang mengesankan dan penyetelan aftermarket, tetapi mereka mungkin didorong untuk tetap menjadi keluarga dengan seberapa baik pengendaraannya. Perhatikan saja semua kelongsong hitam di seluruh bumper, spatbor, dan kursi goyang.

Toyota Corolla Cross

Diluncurkan baru untuk tahun 2022, crossover kecil Corolla Cross menggantikan C-HR di jajaran crossover Toyota, tetapi kami berharap ini akan menjadi yang terbaik saat Hybrid tiba di awal tahun 2023. Model saat ini terasa hampir asal-asalan, namun ukurannya pas. Hatchback ala Eropa dari C-HR. Dengan penggerak semua roda dan perkiraan 37 mpg digabungkan, Corolla Cross Hybrid harus menjadi pemenang lain di kandang hybrid Toyota.

Mahkota Toyota

Penerus sedan ukuran penuh Avalon, yang diimpor dari Jepang, Crown baru menjulang seperti crossover namun ditata seperti fastback. Ini membingungkan, tetapi membuat masuk dan keluar lebih mudah daripada crossover yang terlalu tinggi atau sedan yang duduk rendah. Namun kompromi itu mengkompromikan apa yang baik tentang salah satu dari gaya bodi tersebut, kurang lapangnya crossover dan penanganan sedan yang lebih baik. Pembeli dapat memilih antara dua sistem hybrid, dan penggerak semua roda menjadi standar.

Toyota Dataran Tinggi

Seperti Hyundai Palisade dan Kia Telluride, penyegaran mid-cycle dari SUV tiga baris Toyota Highlander yang selalu bagus ini disambut baik, tetapi tidak cukup untuk menempatkannya di peringkat teratas penilaian kami. Perubahan besar adalah Toyota mengganti V-6 3.5 liter dengan turbo-4 2.4 liter yang menghasilkan 265 hp dan torsi 309 lb-ft (V-6 menghasilkan 295 hp dan 263 lb-ft), namun bisa masih menarik 5.000 pound. Anehnya, penghematan bahan bakar tetap sama pada 24 mpg dikombinasikan dengan AWD. Highlander Hybrid tetap menjadi pilihan kuat, dengan peringkat gabungan 35 mpg dengan AWD.

Toyota Sequoia

Terakhir didesain ulang pada tahun 2008, SUV ukuran penuh Toyota mendapatkan desain ulang yang disambut baik dengan powertrain hybrid standar yang digunakan bersama dengan truk pickup ukuran penuh Toyota Tundra 2022. Mesin 3.5 liter twin-turbo V-6 hybrid menghasilkan tenaga 437 hp dan torsi 583 lb-ft, dan penggerak empat roda adalah opsi untuk menarik hingga 9.250 pound. Ini memiliki peringkat EPA 22 mpg dikombinasikan dengan RWD atau 20 mpg dikombinasikan dengan 4WD, yang lebih baik dari kompetisi. Baris ketiga tidak sesuai dengan kenyamanan para pesaingnya seperti Chevy Tahoe dan Ford Expedition. Tetap saja, ini merupakan peningkatan besar dari pendahulunya.

ToyotaTundra

Didesain ulang pada tahun 2022 untuk pertama kalinya dalam 15 tahun, truk pickup Toyota Tundra mengambil langkah besar untuk mengimbangi persaingan, termasuk menawarkan suspensi belakang pegas koil dan powertrain hybrid yang digunakan bersama dengan Sequoia, dan memperkenalkan trim Capstone teratas di sepanjang jalan. lini mewah F-150 Platinum dan Ram 1500 Limited Elite. Tapi bersaing dengan rival saja tidak cukup.