SUV crossover tiga baris Mazda CX-90 2024 berharga $ 40.970, termasuk biaya tujuan $ 1.375, Mazda mengumumkan Selasa. Kendaraan baru dan terbesar di jajaran Mazda hadir standar dengan powertrain hybrid ringan dan plug-in hybrid yang tersedia, dan menawarkan konfigurasi tempat duduk untuk enam, tujuh, dan delapan orang.
Model Top Turbo S berharga $60.000, tetapi Mazda menempatkan varian hybrid plug-in pertamanya di tengah, berharga antara $49.000 dan $58.000. Dengan tiga powertrain baru, penggerak semua roda standar, transmisi otomatis 8 kecepatan baru, dan fitur keselamatan dan kenyamanan standar yang kuat, Mazda CX-90 2024 mendorong Mazda ke segmen premium sekaligus memimpin strategi elektrifikasi merek tersebut.
Harga CX-90 PHEV lebih mahal $4.000 daripada model dasar 3.3 Turbo. 3.3 Turbo S teratas berharga antara $7.000 hingga $8.000 lebih mahal daripada versi dasar 3.3 Turbo.
Mazda melengkapi setiap CX-90 dengan teknologi bantuan pengemudi standar seperti pengereman darurat otomatis, monitor titik buta, kontrol jalur aktif, kontrol jelajah adaptif, balok tinggi otomatis, lampu depan dan lampu belakang LED, serta pengingat kursi belakang.
Model Base 3.3 Turbo memiliki mesin 3.3 liter turbocharged inline-6 yang menghasilkan tenaga 280 hp dan torsi 332 lb-ft. Ini berpasangan dengan baterai 48 volt dan motor kecil untuk pengaturan hybrid ringan yang membantu meningkatkan penghematan bahan bakar yang diperkirakan EPA menjadi 24 mpg kota, 28 jalan raya, 25 digabungkan. Itu merupakan peningkatan 4 mpg city dan 2 mpg digabungkan dari Mazda CX-9 yang lebih kecil dan 2,5 inline-4-nya.
Peringkat 25 mpg untuk AWD itu memimpin sebagian besar SUV crossover tiga baris dengan mesin 6 silinder dan AWD, dan bahkan melebihi peringkat 24 mpg dari AWD turbo-4 di Toyota Highlander 2023. Tapi Toyota tidak bisa dikalahkan dengan powertrain hybrid yang tersedia dan peringkat gabungan 35 mpg dengan AWD.
Mazda CX-90 2024
CX-90 3.3 Turbo Select 2024 memulai penawaran dan dilengkapi dengan jok kulit sintetis, roda kemudi dan tombol shift berbalut kulit, layar infotainment 10,3 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kursi pengemudi bertenaga, pintu belakang bertenaga, dan empat port USB. Itu mengendarai roda 19 inci, dan kursi delapan, dengan bangku tiga kursi di baris kedua dan ketiga.
3.3 Turbo Preferred dapat dimiliki dengan kursi kapten baris kedua untuk konfigurasi tujuh kursi. Untuk $44.820, itu termasuk jok kulit, kursi depan berpemanas, dan enam port USB Type-C, termasuk dua di baris ketiga.
Turbo Preferred Plus seharga $47.275 hadir dengan mode Sport, Off-road, dan Towing, dengan penarik maksimal yang meningkat dari 3.500 pound menjadi 5.000 pound. Ini juga memiliki konektivitas smartphone nirkabel, charger telepon nirkabel, dan tampilan head-up.
Turbo Premium seharga $50.275 menjadikan standar konfigurasi tujuh kursi dengan kursi kapten baris kedua. Mendorong Mazda ke segmen premium, ia mengendarai velg 21 inci, pintu belakang bebas genggam, sunroof panoramik, hiasan trim eksterior krom, sistem audio Bose 12 speaker, dan uji coba radio satelit.
Turbo Premium Plus menambahkan semua yang terbaik dari Mazda, dengan harga $54.325. Layar infotainment 12,3 inci menjadi layar sentuh untuk Apple CarPlay dan Android Auto. Premium Plus juga dilengkapi dengan kluster instrumen digital 12,3 inci, sistem kamera pandangan sekeliling, jok kulit nappa, roda kemudi berpemanas, jok depan berpendingin, kursi kapten baris kedua berpemanas, dan banyak lagi.
Mazda CX-90 2024
Mazda CX-90 2024
Mazda CX-90 2024
Mazda CX-90 PHEV 2024 memasangkan mesin 4 segaris 2,5 liter dengan motor listrik yang ditenagai oleh paket baterai lithium-ion 17,8 kWh. Itu menghasilkan 323 hp dan 369 lb-ft, tetapi Mazda tidak akan mengungkapkan jangkauan dan spesifikasi kinerja lainnya hingga peluncurannya semakin dekat. Selain mode Sport dan Off-road, mode EV hanya memfasilitasi pengoperasian tenaga listrik, selama baterai memiliki daya.
PHEV Preferred berharga $48.820 dan mengikuti logika trim dari 3.3 Turbo Select, kecuali memiliki cluster instrumen 12,3 inci. Muncul standar dengan delapan kursi tetapi memiliki opsi untuk kursi kapten baris kedua.
Mazda CX-90 2024
Mazda CX-90 2024
Mazda CX-90 2024
PHEV Premium menambahkan mode penarik tetapi kapasitasnya maksimal 3.500 pound. Harganya $54.275 dan memiliki fitur Turbo Premium. Oleh karena itu, PHEV Premium Plus mengungguli jajaran hybrid plug-in dengan harga $58.325.
3.3 Turbo S teratas menggunakan 3.3 liter turbo-6 dengan baterai 48 volt dan motor kecil tetapi output sistem total ditingkatkan menjadi 340 hp dan 369 lb-ft. Mulai dari $ 52.945, ini mewakili jajaran mewah Mazda, dan hadir standar dengan tujuh kursi, tetapi bukannya bangku baris ketiga, baris ketiga memiliki dua kursi, dan baris kedua memiliki bangku tiga kursi. Bangku baris tengah itu dapat ditukar dengan kursi kapten untuk menampung total enam penumpang. Peningkatan keamanan mencakup sistem cruise control adaptif yang lebih canggih dan peringatan keluar jika pejalan kaki atau pengendara sepeda mendekat dari belakang saat kendaraan diparkir dan orang keluar dari mobil. Upgrade lainnya termasuk tampilan digital kembar 12,3 inci, velg 21 inci, dan lampu depan adaptif.
Mazda CX-90 2024
Mazda CX-90 2024
Mazda CX-90 2024
3.3 Turbo S Premium memperkenalkan beberapa teknologi canggih dengan harga awal $57.825. Ini menggunakan pengenalan wajah dari kamera di layar tampilan untuk mengenali profil pengemudi dan menyesuaikan pengaturan dengan tepat. Mazda tidak menentukan berapa banyak profil yang bisa disimpan. Muncul dalam konfigurasi enam kursi, memiliki kulit nappa, sistem kamera surround-view, roda kemudi berpemanas, dan kaca spion samping yang dapat dilipat.
Terakhir, CX-90 3.3 Turbo S Premium Plus menempati urutan teratas dengan harga $61.325. Pengaturan enam kursi memiliki kursi depan dan baris kedua yang dipanaskan dan didinginkan, jahitan silang khusus pada kursi, trim maple, dan roda kemudi berbalut kulit dua warna.
Mazda CX-90 2024 mulai dijual musim semi ini.