Empat model kendaraan Stellantis sedang diselidiki oleh NHTSA untuk cacat keamanan, dengan 1,34 juta Jeep Cherokees merupakan bagian terbesar dari pengawasan, Associated Press dilaporkan Selasa.
Jeep Cherokee 2014-2020 sedang diselidiki untuk rem parkir elektronik yang dapat aktif secara tidak sengaja saat crossover SUV sedang bergerak. Berdasarkan faktur perbaikan dan 80 keluhan konsumen yang diposting ke situs NHTSA, modul rem parkir dapat rusak karena air bocor ke dalam mobil. Jika diaktifkan saat mengemudi, mobil bisa mogok. Recall 2015 yang mencakup hampir 100.000 Jeep Cherokee dari model tahun 2014-2015 menemukan bahwa air yang masuk ke modul kontrol power liftgate menyebabkan korsleting yang meningkatkan risiko kebakaran.
Pengereman atau penghentian yang tiba-tiba dan tidak disengaja dapat meningkatkan risiko kecelakaan dan mendorong perusahaan induk Stellantis untuk mengeluarkan penarikan. NHTSA membuka penyelidikan jika pakar teknisnya memiliki cukup keluhan dan bukti konsumen untuk menentukan bahwa itu bukan insiden yang terisolasi. Jika tren diduga menciptakan risiko keselamatan, agensi akan membuka penyelidikan formal yang biasanya mendorong pembuat mobil untuk mengeluarkan penarikan sukarela. Jika pembuat mobil tidak setuju, baik agensi maupun pembuat mobil dapat mempresentasikan temuan mereka kepada Administrator NHTSA. Jika agensi menyimpulkan bahwa penarikan kembali diperlukan dan pembuat mobil masih menolak keputusan tersebut, pembuat mobil dapat menantangnya di pengadilan. Jarang sampai ke titik itu.
Penyelidikan kedua melibatkan 289.000 Dodge Journey, Jeep Compass, dan Jeep Patriot dari model tahun 2016 karena kerusakan mesin yang serupa dengan yang mendorong penarikan sebelumnya pada tahun 2016 yang mencakup 42.000 kendaraan. Sensor poros engkol atau poros bubungan dapat bekerja sebentar-sebentar dan menyebabkan mesin mati. Ada 127 keluhan konsumen tentang masalah ini.
Penyelidikan ketiga seputar minivan hybrid plug-in Chrysler Pacifica 2019-2021, yang mencakup 21.000 unit. Ada 40 keluhan konsumen tentang mogok karena kerusakan transmisi, sebagian besar pada kecepatan di atas 25 mph. Sebagian besar keluhan menyebutkan hilangnya daya pada kecepatan jalan raya, dan disertai dengan pesan kesalahan di cluster yang menunjukkan kesalahan pengisian daya.
Itu membuat jumlah total kendaraan Stellantis yang diselidiki menjadi 1,65 juta. Kami akan memperbarui penyelidikan ini satu per satu jika ada penarikan kembali. Sementara itu, periksa atau ajukan keluhan terkait di nhtsa.gov/vehicle.