Ekspedisi Timberline 2022 membawa kendaraan penumpang terbesar Ford dari jalan raya dan ke jalan setapak dengan kemampuan off-road yang lebih banyak. Tapi edisi trail-blazing dari SUV ukuran penuh tidak dapat mengatasi proporsinya yang besar dan kotak-kotak, ke mana pun ia pergi.
Selama pengujian off-road terbatas di alam liar di luar Road America di Elkhart Lake, Wisconsin, Expedition Timberline menangani bekas roda dan lumpur dengan mudah, sebagian berkat penggerak empat roda standarnya dengan transfer case 2 kecepatan dan roda hitam 18- Velg inci dibalut ban all-terrain 33 inci. Tetapi ketika hujan turun jauh ke dalam tanah, dan lumpur mengolesi bebatuan, Garis Timberline meluncur sebelum mencengkeram. Dengan berat hampir 5.600 lb, Timberline pertama-tama harus menangani bobotnya di medan yang tidak rata dan tidak stabil. Bukan hal yang aneh untuk kendaraan yang begitu besar, tetapi ketika bernegosiasi di antara pepohonan atau bagian sempit lainnya, sedikit selip itu menyebabkan sedikit kecemasan.
Jika tidak, di medan Midwestern yang lebih terbuka termasuk kolam dangkal, lumpur yang semakin dalam, dan bukit unta, Expedition Timberline yang baru menanamkan kepercayaan diri. Guncangan off-road melindungi bobot dari rangka, dan berbagai mode berkendara meningkatkan penggerak empat roda Tinggi, dan menyederhanakan penempatannya ke netral dan beralih ke 4L.
Tampilan yang lebih segar menghiasi akhir setiap Ekspedisi 2022, dengan lampu depan LED standar dan bumper baru, tetapi Timberline paling menonjol dengan lebih banyak kelongsong hitam dan aksen berbingkai oranye.
Model Timberline memanfaatkan tren upfitting varian off-road langsung dari pabrik. Mengikuti jejak Explorer Timberline 2021, Expedition Timberline 2022 memakai gril berbingkai oranye dan bumper berbeda yang meningkatkan sudut pendekatan dari 23,3 derajat menjadi 28,5 derajat dan sudut keberangkatan dari 21,9 derajat menjadi 23,7 derajat. Pelat skid baja melindungi eksposur yang meningkat dari bumper, dan ban yang menonjol serta pegas baru dan peningkatan suspensi lainnya meningkatkan ground clearance hampir satu inci lebih dari Ekspedisi standar menjadi 10,6 inci. Kait derek depan berwarna oranye dapat membantu.
Pelat selip digunakan di truk off-road kecepatan tinggi Ford F-150 Raptor, seperti nada performa tinggi V-6 twin-turbonya yang menghasilkan tenaga 440 hp dan torsi 510 lb-ft, dan 10- kecepatan transmisi otomatis.
Ford Bronco meminjamkan fungsi Trail Turn Assist yang menyeret roda belakang bagian dalam untuk memperpendek radius putar—ideal di pasir dan lumpur—tetapi juga bermanfaat untuk Ekspedisi panjang saat berbelok 45 derajat di hutan.
Ford berbagi bagian lain dari gudang senjata off-roadnya. Ford Bronco meminjamkan fungsi Trail Turn Assist yang menyeret roda belakang bagian dalam untuk memperpendek radius putar—ideal di pasir dan lumpur—tetapi juga bermanfaat untuk Ekspedisi panjang saat berbelok 45 derajat di hutan. Paket Timberline tidak ditawarkan pada Ekspedisi Maks yang diperpanjang. Diferensial belakang dengan selip terbatas juga membantu melewati lumpur, kotoran, dan pegas Midwestern. Ford memasangkan Timberlines dengan mesin V-6 twin-turbo dengan tenaga 440 hp dan torsi 510 lb-ft, dan transmisi otomatis 10 kecepatan.
Dibangun dari kelas XLT, Expedition Timberline 2022 menambahkan lebih banyak kenyamanan interior selain jahitan oranye dan badge Timberline. Pelapis tahan air kulit sintetis menutupi kursi yang dapat dilipat di kedua baris belakang dari delapan kursi. Pengemudi dan penumpang duduk di singgasana kekuasaan dengan pengaturan memori untuk semua pengemudi di jalan. Entri tanpa kunci dan roda kemudi berbalut kulit yang dipanaskan menambah kemudahan dan kenyamanan.
Ford melengkapi Timberline dengan sistem kamera surround-view yang membantu menelusuri jejak serta tempat parkir dan garasi. Layar sentuh 12,0 inci menjadi standar pada semua Ekspedisi, tetapi penguji memiliki layar Ford 15,5 inci. Saya lebih suka yang lebih kecil karena digarisbawahi oleh tombol keras dan dial untuk iklim dan audio.
Semua peningkatan biaya $ 10.000 lebih dari XLT 4WD, menjadi $ 71.490 untuk Timberline 2022, termasuk tujuan $ 1.795.
Mesin yang lebih bertenaga, peningkatan kemampuan off-road, dan peningkatan interior membenarkan harganya, dengan atau tanpa aksen oranye.